蔚来ES8选买对比
49.80-59.80万
如果你没开过大车，还是建议ET7
et7投影面积比es8还大我现在开的x5，并不反感suv
没条件装充电桩，那就查明最近3公里有没有换电站，都没有的话，就别考虑了
为啥一定要换电站，我附近商场里都有充电桩，然后上班的地方也有充电桩，就是贵点但也不是说不能用
好停。实在不行可以自动。买75度收积分升级100度。如果预算紧张跑长途租个100也行。
75就够了，有50的我都想买50的，看看那些增程150公里照样跑的没问题，市内开没必要背个大电池，如果长途50块钱升级100度，到了地方再换回去就行了
电池积分升级
买电车最好要能安装家充桩。
我也想啊可惜老校区没条件，配电网支持不了
果断75，后期根据需求灵活升级，蔚来的自动泊车还是很好用的
抄收
不要买100度，就可以冲了
就算你选100度电池，现在换电站好多都没有充足的100度电池，有也就2-3块儿
那和我选电池是什么关系呢？
其实es7比es8更方便一些，两车尺寸差不多选配完总价也差不多，es7有活动，官方能减7八万，去掉100度租赁电池12万，比8能少10万块钱，大5座后排空间很大能放平，给你一个多的选择。还是看自己需求，你需要不需要平常坐六七个人？只有两个人或带孩子的话，大五座，比6座7座更方便。再便宜10万块钱。自己琢磨。电池必须上100。
完全赞同，兄弟，你特么也买了es7吗？es7和es8是两个世界的车
买es7是最怨种的，宁可加点买es8，而且es7马上要改款了
33.80-39.60万
43.80-51.80万
42.98-45.98万
33.98-39.98万
46.98-56.98万
如果你没开过大车，还是建议ET7
et7投影面积比es8还大
我现在开的x5，并不反感suv
没条件装充电桩，那就查明最近3公里有没有换电站，都没有的话，就别考虑了
为啥一定要换电站，我附近商场里都有充电桩，然后上班的地方也有充电桩，就是贵点但也不是说不能用
好停。实在不行可以自动。买75度收积分升级100度。如果预算紧张跑长途租个100也行。
75就够了，有50的我都想买50的，看看那些增程150公里照样跑的没问题，市内开没必要背个大电池，如果长途50块钱升级100度，到了地方再换回去就行了
电池积分升级
买电车最好要能安装家充桩。
我也想啊可惜老校区没条件，配电网支持不了
果断75，后期根据需求灵活升级，蔚来的自动泊车还是很好用的
抄收
不要买100度，就可以冲了
就算你选100度电池，现在换电站好多都没有充足的100度电池，有也就2-3块儿
那和我选电池是什么关系呢？
其实es7比es8更方便一些，两车尺寸差不多选配完总价也差不多，es7有活动，官方能减7八万，去掉100度租赁电池12万，比8能少10万块钱，大5座后排空间很大能放平，给你一个多的选择。还是看自己需求，你需要不需要平常坐六七个人？只有两个人或带孩子的话，大五座，比6座7座更方便。再便宜10万块钱。自己琢磨。电池必须上100。
完全赞同，兄弟，你特么也买了es7吗？es7和es8是两个世界的车
买es7是最怨种的，宁可加点买es8，而且es7马上要改款了